Rapports trimestriels 2020

SNCL Services d’ingénierie enregistre de solides résultats au premier trimestre; la Société continue de prendre des mesures face aux répercussions de la COVID-19

MONTRÉAL : Le 7 mai 2020 – Le Groupe SNC-Lavalin inc. (TSX : SNC) a annoncé aujourd’hui ses résultats du premier trimestre terminé le 31 mars 2020.

Faits saillants du premier trimestre de 2020

• Progrès continus à l’égard de la nouvelle orientation stratégique au premier trimestre :
  • Les produits et le RAII de SNCL Services d’ingénierie se sont améliorés, favorisant une bonne production de flux de trésorerie.
  • Le carnet de commandes des projets de construction clé en main à prix forfaitaire (« CMPF ») a continué de diminuer.
  • Les mesures de restructuration dans le secteur Ressources, qui est sous-performant, se poursuivent.
• Solidité soutenue des liquidités et des flux de trésorerie :
  • Les flux de trésorerie totaux provenant des activités d’exploitation ont atteint 23 millions $, comparativement à (249) millions $ au premier trimestre de 2019.
  • SNCL Services d’ingénierie a produit des flux de trésorerie d’exploitation de 142 millions $.
  • Le solde de trésorerie et d’équivalents de trésorerie totalisait 2,1 milliards $; le ratio dette nette avec recours sur le RAIIA s’est établi à 2,3 fois.
• Premier trimestre solide pour SNCL Services d’ingénierie, excluant Capital :
  • Le RAII sectoriel⁽⁷⁾ a augmenté de 10,7 %, atteignant 111,5 millions $.
  • Les produits ont connu une hausse de 6,4 % pour s’établir à 1 535 millions $; la valeur du carnet de commandes se chiffre à 11,0 milliards $.
• Résultats de Capital conformes aux attentes :
  • Le RAII sectoriel⁽⁷⁾ a baissé de 35,7 % pour s’établir à 42 millions $, en raison de la diminution des dividendes découlant de la participation réduite dans l’Autoroute 407 ETR.
• Diminution progressive continue des projets CMPF de SNCL Projets; prise de mesures pour remédier à la faiblesse des résultats de Ressources :
  • Le carnet de commandes des contrats de construction CMPF a été ramené à 2,9 milliards $, celui de Projets d’infrastructures d’IAC se chiffrant à 2,6 milliards $ et celui de Ressources, à 0,3 milliard $.
  • Le RAII sectoriel⁽⁷⁾ de Projets d’infrastructures d’IAC a atteint 3,8 millions $; le RAII sectoriel⁽⁷⁾ de Ressources s’est établi à (58,0) millions $.
• Résultat net négatif attribuable aux actionnaires de SNC-Lavalin en vertu des IFRS :
  • Le résultat net négatif attribuable aux actionnaires de SNC‑Lavalin s’élevait à 66,0 millions $ (0,38 $ par action après dilution), et comprend une réévaluation de la juste valeur de la contrepartie éventuelle à recevoir liée à l’Autoroute 407 ETR de 49,6 millions $ (après impôts).

Commentaire du chef de la direction

« Notre priorité absolue en cette période éprouvante pour nos clients et nos collectivités consiste à assurer la sécurité de nos employés et à continuer de servir nos clients. Je ne remercierai jamais assez nos employés pour leur résilience et leur soutien », a déclaré Ian L. Edwards, président et chef de la direction de Groupe SNC-Lavalin inc. « L’entreprise a affiché un bon rendement au premier trimestre dans un contexte externe difficile. Les mesures promptes que nous avons prises à la fin du premier trimestre afin de réduire les coûts et de créer une souplesse opérationnelle et financière nous permettent de gérer efficacement les répercussions initiales de la COVID-19, et l’entreprise est prête à prendre d’autres mesures au besoin. »

Faits saillants financiers du premier trimestre

Veuillez noter qu’aux fins de la présentation de l’information financière, Ingénierie et construction (« I&C ») a été redésigné Services Professionnels et Gestion de Projets (« SP&GP ») afin de mieux refléter l’orientation stratégique et les activités de la Société.

Résultats du premier trimestre

La Société a déclaré un résultat net négatif attribuable aux actionnaires de SNC-Lavalin en vertu des IFRS de 66,0 millions $ (0,38 $ par action après dilution) pour le premier trimestre de 2020, comparativement à un résultat net négatif de 17,3 millions $ (0,10 $ par action après dilution) pour la période correspondante de 2019. L’augmentation du résultat net négatif attribuable aux actionnaires de SNC-Lavalin découle principalement d’une réévaluation de la juste valeur de la contrepartie éventuelle à recevoir liée à l’Autoroute 407 ETR de 57,2 millions $ (49,6 millions $ après impôts).

Le résultat net ajusté négatif provenant de SP&GP⁽¹⁾ s’est établi à 3,9 millions $ (0,02 $ par action après dilution) au premier trimestre de 2020, comparativement à 14,9 millions $ (0,08 $ par action après dilution) pour la période correspondante de 2019.

SNCL Services d’ingénierie

Les produits et le RAII de SNCL Services d’ingénierie se sont améliorés par rapport à la période correspondante de 2019, et la nature diversifiée de notre portefeuille de services témoigne de la résilience de notre stratégie face à la pandémie de COVID-19. SNCL Services d’ingénierie a également généré des flux de trésorerie tirés des activités d’exploitation de 143 millions $ au cours du premier trimestre de 2020.

Les produits provenant de SNCL Services d’ingénierie, excluant Capital, ont totalisé 1 535 millions $ au premier trimestre de 2020, en hausse de 6,4 % par rapport au premier trimestre de 2019, et le RAII sectoriel s’est établi à 111,5 millions $, soit une augmentation de 10,7 %. La diminution des produits et du RAII sectoriel⁽⁷⁾ d’ICGP, principalement attribuable à une baisse des activités au Moyen-Orient et à l’incidence de la COVID-19 dans la région Asie-Pacifique, a été plus que contrebalancée par Énergie nucléaire, qui a affiché un solide rendement dans tous ses marchés principaux, et par Services d’infrastructures, Linxon ayant poursuivi l’expansion de ses activités dans d’autres régions. 

Depuis le début de la pandémie de COVID-19, la plupart des employés de SNCL Services d’ingénierie ont pu continuer de servir les clients et d’obtenir de nouveaux mandats en travaillant de leur domicile, y compris le contrat de coentreprise récemment annoncé qui prévoit l’offre d’une expertise en conception pour aider à livrer jusqu’à dix unités mobiles de santé de 100 lits au Canada. La Société continue de mettre activement ses services et ses capacités à la disposition des clients et de soutenir les gouvernements. La Société a commencé à observer un ralentissement au chapitre des nouveaux contrats qui lui sont octroyés et des projets ajoutés à son carnet de commandes au cours des dernières semaines, ce qui aura une incidence sur les marges brutes au deuxième trimestre de 2020. Toutefois, les mesures prises par la direction pour assouplir les coûts de base de l’entreprise s’avèrent efficaces. L’ampleur et l’impact de ce ralentissement sur l’entreprise demeurent incertains et sont difficilement quantifiables.

Le RAII sectoriel⁽⁷⁾ d’ICGP a chuté pour s’établir à 57,5 millions $ au premier trimestre de 2020, comparativement à 80,2 millions $ au premier trimestre de 2019, en raison surtout de la diminution des produits. Les activités d’ICGP ont ralenti au deuxième trimestre de 2020, les répercussions de la COVID-19 s’étant étendues aux marchés principaux du secteur, soit le Canada, le Royaume-Uni et les États-Unis.

Nos secteurs Énergie nucléaire et Services d’infrastructures font preuve de résilience dans le contexte actuel de la COVID-19 grâce à une combinaison de facteurs : le caractère jugé « essentiel » des services qu’ils fournissent à l’industrie et la nature de leurs contrats à long terme. Par conséquent, la Société s’attend à une plus petite diminution de ses produits et délais de projets que pour les autres services d’ingénierie au deuxième trimestre.

Le RAII sectoriel⁽⁷⁾ d’Énergie nucléaire et de Services d’infrastructures a augmenté pour se chiffrer à 54,0 millions $ au premier trimestre de 2020, comparativement à 20,6 millions $ au premier trimestre de 2019, en raison de la croissance sous-jacente des services et d’une charge non récurrente encourue au cours du trimestre correspondant de l’exercice précédent dans le secteur Énergie nucléaire.

Le RAII sectoriel⁽⁷⁾ de Capital a baissé de 35,7 % pour s’établir à 42 millions $, du fait de la diminution des dividendes découlant de la participation réduite dans l’Autoroute 407 ETR. Exception faite de l’Autoroute 407 ETR, les activités du secteur Capital comprennent principalement des contrats basés sur la disponibilité et la pandémie de COVID-19 n’a pas eue de répercussions importantes sur celles-ci. L’Autoroute 407 ETR a connu une baisse importante du volume de la circulation depuis mars, et cette dernière ne devrait pas reprendre de façon appréciable tant que les restrictions gouvernementales actuelles ne seront pas assouplies. Les futurs paiements trimestriels de dividendes pourraient également être affectés négativement selon le volume de la circulation.

Le carnet de commandes de SNCL Services d’ingénierie, excluant Capital, totalisait 11,0 milliards $ au 31 mars 2020, comparativement à 11,1 milliards $ à la fin de 2019. La valeur totale des contrats octroyés s’est élevée à 1,3 milliard $ au premier trimestre de 2020, ce qui représente un ratio des octrois sur les produits de 0,9, dont 0,9 milliard $ pour ICGP.

« Je suis également très fier de la façon dont notre entreprise redouble d’efforts pour mettre à profit ses compétences et ses capacités uniques en vue de soutenir les gouvernements dans les régions où elle exerce ses activités, notamment dans le cadre du projet récemment annoncé qui vise à concevoir et à livrer jusqu’à dix unités mobiles de santé de 100 lits et qui fait partie des mesures de préservation de la santé mises en œuvre par le gouvernement du Canada », a ajouté Ian L. Edwards, président et chef de la direction de Groupe SNC-Lavalin inc. « En même temps, nous nous efforçons de maintenir une souplesse financière et une capacité opérationnelle afin d’être prêts à profiter de nouvelles occasions lorsque les gouvernements jugeront approprié d’assouplir les restrictions et que les affaires reprendront. »

SNCL Projets

Dans le secteur SNCL Projets, la valeur du carnet de commandes des projets de construction CMPF diminue toujours et, bien que le secteur Ressources ait continué de sous-performer durant le trimestre, les mesures de restructuration se poursuivent.

Les produits de SNCL Projets, qui regroupe les projets de construction CMPF, ont totalisé 648,5 millions $ au premier trimestre de 2020, en baisse de 23,6 % par rapport au premier trimestre de 2019. Ce résultat est principalement attribuable à la diminution progressive du carnet de commandes de certains projets de construction CMPF, combiné à l’absence de nouvelles soumissions par la Société.

Le carnet de commandes de SNCL Projets continue de diminuer et totalisait 3,9 milliards $ au 31 mars 2020, comparativement à 4,0 milliards $ au 31 décembre 2019. Au 31 mars 2020, le carnet de commandes de SNCL Projets comprenait 1,0 milliard $ de contrats de type remboursable et de services d’ingénierie et 2,9 milliards $ de contrats de construction CMPF, divisés entre le secteur Projets d’infrastructures d’IAC (2,6 milliards $) et le secteur Ressources (0,3 milliard $).

Le secteur Projets d’infrastructures d’IAC a enregistré un RAII sectoriel⁽⁷⁾ de 3,8 millions $ au premier trimestre 2020, comparativement à un RAII sectoriel⁽⁷⁾ négatif de 6,1 millions $ au premier trimestre de 2019. Même si la productivité sur certains chantiers a diminué depuis la mi-mars en raison de la COVID-19, les progrès réalisés à l’égard de la réduction du carnet de commandes de contrats CMPF au premier trimestre ont largement répondu à nos attentes. Le premier trimestre a également été marqué par la modification de contrats relatifs à certains projets, laquelle réduit le risque d’achèvement tout en augmentant le solde du carnet de commandes des projets à achever. De ce fait, le carnet de commandes de contrats CMPF toujours à réaliser s’établissait à 2,6 milliards $, une valeur semblable à celle du carnet de commandes toujours à réaliser à la fin de 2019.

Parmi les projets de construction CMPF d’Infrastructures, les projets REM et Husky sont actuellement suspendus, le REM devant redémarrer le 11 mai. En collaboration avec des partenaires de coentreprise, la Société a réagi rapidement pour suspendre les activités, tout en conservant la garde et la responsabilité légale des divers chantiers des deux projets vers la fin du premier trimestre et en poursuivant, dans la mesure du possible, les travaux de conception technique. Quant aux projets Eglinton et Trillium, ils se poursuivent mais ils sont touchés par les modifications apportées aux conditions de travail en raison de la COVID-19, ce qui influe sur la productivité.

Le secteur Ressources a enregistré un RAII sectoriel⁽⁷⁾ négatif de 58,0 millions $ au premier trimestre de 2020, principalement en raison des révisions défavorables des prévisions des projets CMPF et des coûts de base mal alignés par rapport à la diminution des produits tirés des services et du carnet de commandes. La Société s’attend toujours à ce que les projets de construction clé en main à prix forfaitaire soient essentiellement terminés d’ici la fin de 2020, quoique les restrictions limitant la capacité à faire une rotation du personnel sur les chantiers ont une certaine incidence sur la productivité. Il est donc possible que certaines dates d’achèvement de projet soient reportées au premier semestre de 2021. La valeur du carnet de commandes des projets CMPF a diminué au premier trimestre, passant de 0,4 milliard $ à 0,3 milliard $, les répercussions liées à la COVID-19 ne s’étant fait que faiblement sentir sur l’avancement des projets. Les mesures visant à accélérer la suppression de coûts dans le secteur des services au deuxième trimestre sont en cours, et les activités non essentielles seront fermées ou vendues. Au cours du premier trimestre de 2020, la Société a achevé la fermeture de Valerus, qui exploitait des installations de production et de traitement de pétrole et de gaz de marché intermédiaire non essentielles situées à Houston.

Situation financière et liquidités

Conformément à la nouvelle orientation stratégique qui accorde la priorité aux activités produisant de la trésorerie, la Société a généré des flux de trésorerie provenant des activités d’exploitation de 23 millions $ au premier trimestre de 2020, comparativement à des flux de trésorerie d’exploitation négatifs de 249 millions $ au premier trimestre de 2019. Cette amélioration comparativement à la période correspondante de 2019 est principalement attribuable à l’optimisation des fonds de roulement et au calendrier, particulièrement dans SNCL Services d’ingénierie qui a produit des flux de trésorerie d’exploitation de 142 millions $ au premier trimestre de 2020.

La Société bénéficie d’une situation financière solide et continue de mettre l’accent sur la maximisation de sa souplesse financière au deuxième trimestre et aux trimestres suivants. La direction a pris des mesures promptes en mars afin de réduire les coûts et de gérer les flux de trésorerie, dont l’élimination des dépenses discrétionnaires non nécessaires pour soutenir la prestation de services aux clients, le gel des dépenses en immobilisations, et l’harmonisation des coûts de base liés aux employés au deuxième trimestre au moyen de baisses de salaire, d’une réduction des heures de travail et de mises à pied temporaires en vue d’une éventuelle diminution des produits.

Au 31 mars 2020, en raison de ces mesures et d’autres initiatives relatives au fonds de roulement, la Société affichait un solde de trésorerie et d’équivalents de trésorerie de 2,1 milliards $, dont 1,0 milliard $ prélevé sur sa facilité de crédit renouvelable. La Société dispose d’un montant supplémentaire de 1,0 milliard $ sur sa facilité de crédit renouvelable qu’elle pourra utiliser au besoin, et elle examine actuellement les divers programmes de soutien gouvernementaux annoncés qui s’offrent à elle. La Société a une dette avec recours de 2,2 milliards $, dont une somme de 0,3 milliard $ doit être remboursée au quatrième trimestre de 2020; le reste n’est exigible qu’en 2021 et par la suite. Sa dette avec recours limité s’élève à 0,4 milliard $.

Au 31 mars 2020, le ratio dette nette avec recours sur le RAIIA, calculé conformément aux modalités de la convention de crédit de la Société, se chiffrait à 2,3 fois, soit bien en deçà du ratio de 3,75 fois établi en vertu de la clause restrictive.

Dividende trimestriel

Le conseil d’administration a déclaré aujourd’hui un dividende en espèces de 0,02 $ par action, soit le même qu’au trimestre précédent. Le dividende est payable le 4 juin 2020 aux actionnaires inscrits en date du 21 mai 2020. Ce dividende est un « dividende déterminé » aux fins de l’impôt sur le résultat fédéral et provincial canadien.

Perspectives pour 2020

Tel qu’indiqué dans le communiqué de presse de la Société daté du 27 mars 2020, les perspectives financières pour 2020 fournies par la Société le 28 février 2020 ne sont plus valides en raison des conséquences qu’a la situation sans précédent et en rapide évolution de la COVID-19 sur les opérations mondiales de la Société. La Société n’a pas l’intention de présenter d’autres perspectives pour 2020 pour le moment.

Conférence téléphonique et webdiffusion sur les bénéfices du premier trimestre de 2020

SNC-Lavalin tiendra une conférence téléphonique aujourd’hui à 9 h 30 (HE) au sujet des résultats du premier trimestre de 2020. Une webdiffusion audio en direct de la conférence téléphonique ainsi que le document de présentation qui l’accompagne seront disponibles à investisseurs